4月国内疫情爆发以来,各省实施交通管制,限送、限运。张家港和太仓已被严格封存,严重影响了发货效率。港口库存继续积累,华东主要港口库存在月中升至百万吨以上。虽然月末库存小幅减少,但高库存仍打压市场。同时,受疫情影响,码头前期订单被迫取消或延迟,出货困难,原材料到货不畅。清明节过后,织厂整体开工率从月初的64%下降到46%。在产销不畅、库存高企的压力下,多家工厂停工检修。月初涤纶开工率在90%左右,集中检修后,月中开工率下降至79%左右,下游开工率大幅下降,而乙二醇的担忧,则难以突破低迷的行情。
五一假期后,市场虽受原油拉动反弹,但上涨空间有限。目前港口库存基数较大,去仓趋势不明显。6月份,国内多台机组有检修计划,供应将有一定程度的减少,但高供格局仍难改变。加之需求淡季的到来,预计今年上半年乙二醇市场将维持需求疲软、供给高位的局面,价格难以大幅反弹。后期还需继续关注港口库存变化和需求回暖情况。